晚上10点才抵达今天的目的地—--八宿，排队给车加油，然后集合分房，再吃饭，已是十一点。

　　一个个瑞星勇士已是灰头土脸，头发是粘粘的感觉；眼角是涩涩的感觉；脸上是沙沙的感觉。再看看车，只要一眼，就知道什么是风尘仆仆了。

　　行程似乎安排得有点紧，从成都出来，我们的计划就被彻底打乱了，几乎是每天6点钟起床，7点钟出发，十点才能到过目地，在车上的时间超过了12个小时。疲惫笼罩着整个车队，多跑一、两百公里的路程，对我们来说已经是小菜一碟了。

　　付出的总有收获，看着满眼的美景，能够感觉到任何人都没有退缩的意思。因为要不停地赶路，停车照相的时间很少，所以很多照片都是在车内拍摄的，几乎每部车中都有明确的分工：开车的不照相，照相的不开车。

　　把五湖四海的人团在一起，为了一个共同的目标----珠峰，这几天大家都在相互熟悉和了解之中，从整体来看，各个车、各个人，都进入了状态，甚至对大家的驾车能力，我都感到吃惊。

　　其实从成都出来，我们就进入了山区，对各位勇士来说，这几天绝对称得上是高强度的现场训练，向导廖岷和霍云一路上不停地给大家讲解各种路况的处理方法，大家从理论到实践，提高得非常快，几乎每个车都形成了一个整体，互相提醒，互相帮助，能够感觉到这是一支正在成长中的团队了。

　　入得房间，打开水龙头，没水。出门一问，全城停水，本想洗个热水澡，去去满身的尘土，现在看来这只是个理想了，不知在下一站是否能够实现。不过也好，多留点泥，还能防紫外线呢。

　　金沙江、澜沧江、怒江，一天跨越三条大江，还要爬上几个4000米以上的高山，最高的东达山口高达5008米，这对于绝大多数瑞星勇士来说，又是一个极限。兴奋伴随着高原反应一起出现，很多人不知深浅，在山口停车期间到处乱跑，直接的后果是大口喘气和头重脚轻，有一些经验的则玩起了慢动作，或者根本不下车，只是在车里拍照看看。

　　路比理塘到巴塘的好很多，但多半是土路，眼看着车速只是在40迈左右，想怎么快也快不起来，特别是上山，把油门踩到了底，车依然不紧不慢的走，原来车也有高山反应。

毛一丁

2005年9月26日星期一，午夜