昨天的辛苦，被一夜的安睡化解。

　　早早醒来，推窗看看这陌生的城市：广元。这个在地图上，在各种资料中被记载的城市，如今真真切切地摆在我的面前。与我走过的城市相比，广元并没有什么特色，但是他在我心中的位置，却是那么特殊。

　　瑞星勇士们在讲，这是个支援三线建设出来的城市，没有历史，也没有文化，但它在我心中，却与深圳一样，一个代表了改革开放的窗口，而广元，因为它独特的地理位，是入川的重要门户。

　　集合出发，经宝轮、绵阳，一路高速，直驱成都。路上风景秀美，层层梯田配上一座座挂满金灿灿玉米的农舍，构成了一幅幅富足安逸的田园生活景象。

　　在我们的队员中，有成都的瑞星勇士，对城内路况极熟，进城指路，分毫不差地直入宾馆，一点冤枉路都没有走，真是不错。

　　中午吃完饭，集中全体队员开会，因为成都是进藏的最后一个大城市，我们需要做战前动员，后面的路会非常艰难，任何失误都会前功尽弃，必须让所有的队员都有足够的心理准备。

　　会上向导廖岷讲了一句话，听得大家心惊肉跳，他朋友跟他说：你带12辆车上珠峰，能带上去8辆就算及格。廖岷则信心十足，认为只要有充分的准备，是可以全部带上去的。

　　我当然希望把所有的瑞星勇士都带上珠峰，但心理压力却巨大无比，如果我掌握方向盘，我能够控制车辆，而且有一定的经验，或许成功的机率大一些。而我现在面对的，是12个人同时掌握方向盘，而且这些人是随时更换的，驾驶水平也参差不齐，要把这样一群人安全地带到珠峰，成功的机率会下降很多。

　　丑话都要说在前头，当众宣布规则：每一辆车由车长负责，检查车辆状况并了解各自队员的驾驶情况，根据路况选择驾驶人员，如果出现极端情况，比如坏车无法修复，那么这个车的所有人员都得打道回府，到时哭也没用。三分之一的车辆+三分之一的技术+三分之一的运气，人的因素是最重要的一个。

　　这是一个重要的决定。因为危险谁都无法预料，谁都不敢保证把所有的车辆安全地带上珠峰，尽管我们配备了两个经验丰富的专业向导，也依然不能百分百保证，我们必须制定出规则。

　　英雄会开得热热闹闹，大家发表各自不同的看法，对车辆、人员、路况都做了详尽的分析，给车长授予了充分的权利，各自保障各车的安全，随后各自检查车辆，购买必须的药品和食物，为进入川藏线做最后的准备。

　　明天是瑞星跟四川电信互联星空的活动，相信会很精彩。

毛一丁
2005年9月24日星期六，零点32分