昨天一天，都是在忙乱中度过的。

　　一直折腾到夜里1点多打完电话，心里才稍稍踏实了一点。因为在阳泉，还有两辆车和三个人在守候着，10号车因为离合器故障，送进了阳泉的修理厂，我只能有三个选择：一是大部队留在阳泉；二是领大部分人去太原；三是直达今天计划中的目的地临汾。

　　看看天气和时间，抵达临汾的计划似乎无法完成，要让一批第一天上路的新手完成雨夜里的长途奔袭，有点太冒险了。按修理厂的计划，需要3-4个小时，时间在分秒中度过，而大部队却至今没有落脚点，只能杀奔太原了。

　　作为总指挥，我必须做出决定。先派出了向导廖岷和两个干将，先行一步，到太原解决住宿问题，因为廖岷是专业的赛车手，他开车比我们会快出很多。然后留下霍云老师和两个人，让他们把10号车修理好，再赶往太原。我作为指挥车，带领大部分车冒雨往太原赶。

　　我终于了解了车载电台，在车队行进中，它具有非凡的意义，不仅能够协调各车的情况，而且还能随时通知各车前面的路况。在暗夜里的车队行进着，所有的车都由最熟练的司机驾驶，速度始终保持在70-80迈的水平，一路上电台里玩笑不断，大家互相提神，11点多，我们悄悄摸进了太原城。

　　早早醒来，推窗看见窗外的城市，突然有一种感觉：我们真的上路了。

　　修车耽误了不少时间，10号车和12号尾车住在了阳泉，今天一早出发已经上路与我们汇合。我们赶紧集合队伍出发，熙熙攘攘的太原街上，突然窜了一批左冲右突的车队，立刻让我们成为了注目的焦点。

　　出城，上高速，虽然偶有阵雨相伴，但一种的行进却丝毫没有受到阻碍。在服务区与10号12号车汇合，大家兴奋异常，似老友重逢一样。

　　今天的目标是杀奔西安，一路高速，虽然昨天耽误了行程，但我们可以在今天补回来，过平遥、过洪桐、再到运城，已是午餐时间。在服务区匆匆了断午饭，继续启程赶路。

　　路边不断出现黄土高原的景色，层层梯田变换成了深沟大壑，一座座大桥相互联结，气势如虹。停车拍照，果然精彩。

　　路边突然闪出一丝水光，车台内大叫黄河！果然，母亲河就在我们身边流淌着。

　　风凌渡就在眼前，这个浪漫的名字，曾引得无数文人墨客、帝王将相、豪杰壮士的青睐，更增添我们无尽的遐想。

　　直扑西安，因为明天还有重大的活动，丝毫不能耽搁，预计5点前后到达，西安队员老白熟悉路况，带着进城没有走一点冤枉路，一路顺风杀进西安。

　　天色尚早，大家都想着到古城逛逛，8号车电路有点毛病，我们决定在西安检修保养车辆，所有人员在修车厂内无所事事，只能以聊天拍照为乐。好在大家兴奋异常，为我们的一天顺利之行，也为今后的顺利成行，不逛也罢。

　　解决好住宿问题，已经晚上8点了，安排大家自由活动，各自解决晚饭问题。我跟几个队员出去，找到一家西安特色的葫芦头，一大碗下肚，立刻冲跑了一天的疲倦。

　　回宾馆，写稿子，传照片，洗洗睡，期待着明天的精彩。

毛一丁
2005年9月22日星期四，1点10分